详解下组合轴承的热处理工艺2020-07-15 11:40:53
组合轴承零件热处置后的常见质量缺陷是：淬火组织过热，过热，淬火裂纹，硬度缺乏，热处置变形，外表脱碳，软斑等，过热淬火后的显微组织能够从粗糙的开孔中察看到组合轴承零件。但是要精确肯定过热水平，必需察看其微观构造。假如GCr15钢的淬火组织中呈现粗针状马氏体，则为淬火过热组织。
由于淬火构造的过热和钢晶体的粗糙性，零件的韧性会降低，抗冲击性会降低，轴承的寿命也会缩短。严重的过热以至可能招致淬火裂纹，过热淬火温度低或冷却效果差，会在微观构造中产生超出调质构造规范的微观构造，称为过热构造，会降低硬度并急剧降低耐磨性，从而影响轴承。
淬火裂纹轴承零件的淬火和冷却过程中由内应力构成的裂纹称为淬火裂纹。产生这种裂纹的缘由是：由于淬火温度高或冷却太快，当热应力和金属体积变化时的组织应力大于钢的断裂强度。工作外表上的原始缺陷（例如外表微裂纹或划痕）或钢的内部缺陷（例如夹渣，严重的非金属夹杂，白点，缩孔等）在淬火过程中构成应力集中。
严重的外表脱碳和碳化物偏析；零件淬火后回火不充沛可能无法及时回火；前一个过程形成的冷冲应力过大，锻造和折叠，深的车刀痕迹，油槽的尖角等。总之，淬火裂纹的缘由可能是上述要素中的一个或多个。内应力的存在是构成淬火裂纹的主要缘由。