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了解下转盘轴承的特殊结构2020-06-28 20:07:38

  转盘轴承是一种可以同时接受较大的轴向负荷、径向负荷和倾覆力矩等综合载荷,集支承、旋转、传动、固定等多种功用于一身的特殊构造的大型轴承。转盘轴承通常由内圈、外圈、滚动体、隔离块等四大部件构成。由于中心部件采用回转支承,因而能够同时接受轴向力、径向力。其方式很多,但构造组成根本大同小异。



  由左及右分别是(上局部):外圈(有齿或无齿)密封带,滚动体(滚球或滚柱)加油嘴由左及右分别是(下局部):塞子,锥销,内圈(有齿或无齿)隔离块或坚持架5.装置孔(丝孔或光孔)单排四点接触球式转盘轴承由内圈、外圈、钢球、隔离块四大局部组成。

  构造紧凑、重量轻、钢球与圆弧滚道四点接触,能同时接受轴向力、径向力。回转式保送机、焊接操作机、中小型起重机和发掘机等工程机械均可选用,双排球式转盘轴承有三个座圈,钢球和隔离块可直接排入上下滚道,依据受力情况,布置了上下两排直径不同的钢球。

  这种开式装配十分便当,上下圆弧滚道的承载角都为90°,能接受很大的轴向力和倾翻力矩。当径向力大于0.1倍的轴向力时,滚道须特殊设计。双排异径球式回转支承的轴向、径向尺寸都比拟大,构造紧固。特别适用于请求中等以上直径的塔式起重机,汽车起重机等装卸机械上。

  单排穿插滚柱式转盘轴承,由两个座圈组成,构造紧凑、重量轻、制造精度高,装配间隙小,对装置精度请求高,滚柱为1:1穿插排列,能同时接受轴向力、倾翻力矩和较大的径向力,被普遍地用于起重运输,工程机械和军工产品上。